Το ηχος αυτος ξεκινησε οταν πηγα να φυγω με χειροφρενο σηκωμενο. Γι' αυτο εχω κολλησει με το χειροφρενο και δεν θελω να χρειαστει να παω στον μαστορα. Εκανα βολτα αλλα οχι με το χειροφρενο σηκωμενο. Απλα οταν το ακουγα τραβαγα λιγο και σταματαγε.

Λυσιμο κοιταγμα και συναρμολογηση δεν την γλυτωνεις.
Προσωπικα θα το κανα μονος,αλλα και σε μηχανικο να πας τι να σου παρει; Μην καθεσαι να σκας.
Προφανως λογικα καπου θα κολλαει το ταμπουρο μεσα στην ζαντα σαν να χεις λιγο το χειροφρενο σηκωμενο μονο σ αυτον τον τροχο.Θελει γρασσο στα ελατηριακια να επιστρεφει στην θεση του κανονικα.
Το ενα απ τα δυο στο δικο μου κολλουσε και εκανε οτι περιγραφεις.Με 15€ θα σαι οκ,κι αυτο για τον χρονο του μαστορα.
Ν.

_________________

παδια θελω τα φωτα σας!!!!πριν κανα 2 μερες στην παραλιακη sτην ευθεια εξω απο το παλιο αεροδρομιο τα ανοιξα μενα golfl!!!αφου τρωει τσουνα.........ειμαι περιπου στα 140χλμ και βλεπω το φαναρι πιο κατω να γινετε κοκκινο!πατω φρενο.....και δεν μαρεσε ο τροπος που σταματησα....παραλιγο να μην με φτασει η αποσταση να σταματησω......ενω παταγα φρενο δεν ακουγαν οσο επρεπε..να επισημανω οτι μπροστα φοραω ε34 μ5!!!τι να κοιταξω???

_________________




#ΜΕ ΤΟ ΠΛΑ'Ι' ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΝΤΟΥΜΠΑ'Ι'........#

Αν φοράς αγωνιστικό τακάκι και ήταν κρύο είνα φυσιολογικό να μην έχεις σωστή απόκριση. Αν φοράς normal τακάκι και τα είχες κωλοανάψει με άγρια σταματήματα είναι επίσης φυσιολογικό να μην είχες απόκριση.Αν δεν εντάσεσαι σε καμία από τις 2 κατηγορίες θα πρέπει να ελέγξεις όλο το σύστημα των φρένων ξεκινόντας από το σεβρό και κοιτάζοντας μετά την τρόμπα και τα πιστονάκια στις δαγκάνες. Υπάρχει και αναλυτικό thread που έχει ανεβάσει ο Νικήτας όσο αφορά τα φρένα. Βέβαια καλό θα ήταν οι έλεγχοι να γίνουν από τεχνικό διότι δεν είναι να παίζεις με τα φρένα.

Συμφωνω,αν συνεχισει να στο κανει πηγαινε σε εναν μηχανικο να το δει.
Μπορει να ναι τρομπα,μπορει καποια διαρροη υγρων,οτιδηποτε...
Μπορει απλα να τα πιεσες πολυ,αν και δεδομενου των φρενων που εχεις απιθανο το ακουω.
Ν.

_________________

Από Ε34 Μ5 και δε σταμάτησε από τα 140;

όχι ρε παιδιά.

Καταρχάς 5μπούλωνο είναι το αμάξι;

_________________




#ΜΕ ΤΟ ΠΛΑ'Ι' ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΝΤΟΥΜΠΑ'Ι'........#

Εχασα και το quote και το τι θες να πεις ρε Κωστα!
Ν.

_________________

Αυτο ειπε

*όταν θες νακάνεις quote γράφεις ΜΕΤΑ το τελευταίο ].

Τα υγρά φρένων σου πως είναι;

Όταν το αμάξι είναι σβηστό το πεντάλ είναι σκληρό σωστά;

Όταν το βάζεις μπροστά μαλακώνει καθόλου;