Πριν τοποθετήσω τα πίσω άκρα με δισκόφρενα και εκεί που τα περιεργαζόμουν παρατήρησα ότι σε [url]κάθε[/url] [url]άκρο[/url] εκτός από το κομμάτι ντίζας του χειρόφρενου και το σωληνάκι του υγρού φρένων έχει και ένα ακόμα καλώδιο που από ότι είδα ξεκινάει από έναν αισθητήρα που βρίσκεται στην άκρη του .Δεν είμαι σίγουρος αλλά νομίζω ότι είναι από ABS που στο δικό μου Ε30 δεν υπάρχει . Υπάρχει πρόβλημα στην αλλαγή των άκρων , δηλ. να αλλάξω τα δικά μου που δεν έχει ABS με αυτά που έχουν , καταργώντας απλά το καλώδιο ;

Δεν εχεις πρόβλημα.Απλα δεν συνδεεις τα φις του ABS.Να ξερεις όμως ότι οι ντιξες για το χειροφρενο είναι διαφορετικες.

Δηλαδή οι ντίζες των άκρων με ABS είναι διαφορετικές από τα άκρα χωρίς ABS ;Την έβαψα ; τι κάνω ;

Για να είμαι ακριβής τα άκρα που έχω με τους δίσκους έχουν ήδη το καθένα ένα τμήμα της ντίζας που καταλήγει σε πάσα βίδας , προφανώς για να βιδώσουν στο κομμάτι της ντίζας που έρχεται από το μοχλό του χειρόφρενου. Λέτε να χρειάζονται αλλαγή ; Δε νομίζω ρε παιδιά .'Οσο για το καλώδιο του ABS , απλά το κόβω από τον αισθητήρα και ο.κ ;

Μια χαρα κανουν οι ντιζες που εχεις πανω στα δισκόφρενα.Εχουν διαφορα μεσα στα ταμπουρα και μεσα στα δισκόφρενα αντιστοιχος.Με αλλα λογια αν εχεις τις ντιζες πανω στα δισκόφρενα ταιριαζουν στο αμαξι σου.

οπως τα λεει ο φιλος!

οι ντιζες πανε κατευθειαν στο χειροφρενο , στον μοχλο

το καλωδιο μην το κοψεις, κοιτα να αφαιρεσεις τον αισθητηρα μαζι
με το καλωδιο του δεν υπαρχει λογος να το καταστρεψεις

_________________
318is loading ...........i am back!

Α! επισης ισως να μην ειναι αισθητηρας ABS αλλα αισθητηρας για τα πισω τακακια
οταν φθαρουν για να αναψει το λαμπακι στο ταμπλο , οπως στα μπροστα τακακια δλδ

_________________
318is loading ...........i am back!