| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
|
PetrosD
|
 Δημοσιεύτηκε: Κυρ Μαρ 20, 2016 2:21 am |
|
 |
| Technical Muthafucka |
Εγγραφή: Κυρ Οκτ 28, 2012 6:39 pm
Δημοσιεύσεις: 1335
|
|
Αρχικά δοκίμασε λίγο σύγκλιση ακόμα. Ή απόκλιση, ό,τι δουλέψει!
_________________
(OO=[][]=OO)
|
|
  |
|
 |
|
petros30
|
Δημοσιεύτηκε: Κυρ Μαρ 20, 2016 4:03 pm |
|
Εγγραφή: Τετ Σεπ 14, 2011 9:27 am
Δημοσιεύσεις: 698
|
|
Το έχω σχεδόν μηδενισμένο. Στην πίστα ήμουν με -1μοιρα αλλά στο δρόμο δεν παλεύονταν. Πρέπει να δοκιμάσω κ με τα νούμερα του κατασκευαστή μπας κ δούμε κάτι καλητερο αν κ ο ευθυγράμμισας επέμενε ότι για ντριφτ είναι ποιο χρήσιμο να εχεις απόκλιση, δεν έχω κάνει όμως πολλές δοκιμές να βγάλω το δικό μου συμπέρασμα.
Είναι δυνατόν επειδή αυτή η αντλία λαδιού έχει αρκετα χιλιόμετρα να μην έχω σωστή παροχή λαδιού ; Και να δημιουργεί πρόβλημα;
_________________
MosTech Motorsports
318is M42b18 N/A
Link G4+ engine management.
|
|
| |
|
|
|
PetrosD
|
Δημοσιεύτηκε: Κυρ Μαρ 20, 2016 8:50 pm |
|
|
| Technical Muthafucka |
Εγγραφή: Κυρ Οκτ 28, 2012 6:39 pm
Δημοσιεύσεις: 1335
|
|
Μπα. Κι εμένα 0 μου το είχαν βάλει την προηγούμενη φορά και είχα επαναφορά. Είχα τόσο καλή επαναφορά, που στις μπάντες, πήγαινε το τιμόνι μόνο του εκεί που ήθελε.
_________________
(OO=[][]=OO)
|
|
| |
|
|
|
petros30
|
Δημοσιεύτηκε: Κυρ Μαρ 20, 2016 10:48 pm |
|
Εγγραφή: Τετ Σεπ 14, 2011 9:27 am
Δημοσιεύσεις: 698
|
|
Ευχαριστώ Πέτρο, όποτε πρέπει. Να δω ένα μαρκούτσι που ο ΜΛΚ ο μαρκουτσας μου το έσφιξε παραπάνω και μετά αλλαγή αντλία και βλέπουμε. Δεν μπορώ να δεχτώ ότι θέλει κ άλλη καστερ!!! Έχει το ε30 αρκετή από μόνο του
_________________
MosTech Motorsports
318is M42b18 N/A
Link G4+ engine management.
|
|
| |
|
|
|
petros30
|
Δημοσιεύτηκε: Κυρ Μαρ 20, 2016 10:48 pm |
|
Εγγραφή: Τετ Σεπ 14, 2011 9:27 am
Δημοσιεύσεις: 698
|
|
Ευχαριστώ Πέτρο, όποτε πρέπει. Να δω ένα μαρκούτσι που ο ΜΛΚ ο μαρκουτσας μου το έσφιξε παραπάνω και μετά αλλαγή αντλία και βλέπουμε. Δεν μπορώ να δεχτώ ότι θέλει κ άλλη καστερ!!! Έχει το ε30 αρκετή από μόνο του
_________________
MosTech Motorsports
318is M42b18 N/A
Link G4+ engine management.
|
|
| |
|
|
|
