Dirt-E30 :: Προβολή θέματος - Αντιστρεπτικές 101

Stock:

318i(m10): Front: 18mm Rear: none
318is(m42): Front: 20mm Rear: 12mm
318ic(m42): Front: 21mm Rear: 12mm
325e(pre 9/86): Front: 18.5mm Rear: 12mm
325e(9/86): Front: 20mm Rear: 12mm
325i(m20): Front: 20mm Rear: 12mm
325is(m20): Front: 20mm Rear: 12mm
325ic(m20): Front: 21mm Rear: 12mm
325ix(M20): Front: 17mm Rear: 14.5mm
325ix Touring(M20): Front: 18mm Rear: 14.5mm
M3(s14): Front: 19mm Rear: 14.5mm

Aftermarket:

AC Schnitzer: Front: 20mm Rear: 16mm
Eibach: Front: 20mm Rear: 16mm
Suspension Techniques: Front: 22mm Rear: 19mm
Ireland Engineering (adjustable): Front: 25mm Rear: 22mm
H&R (adjustable): Front: 22mm Rear: 18mm
Racing Dynamics Early Style (adjustable): Front: 22mm Rear: 16mm
Racing Dynamics Late Style (adjustable): Front: 22mm Rear: 19mm
M-Technik: Front: 20mm Rear: 14.5mm

Και οι διαφορές σκληρότητας ανά πάχος

Tι ειδους διαφορες θελεις να δεις?

Αυτη ειναι η ερωτηση που πρεπει να σκεφτεσαι, για να κανεις και την καταλληλη ερευνα μετα.

Εγω παντως που οδηγουσα Ε30 χωρις αντιστρεπτικη πισω ( το πρωτο μου, 320 ) η συμπεριφορα του κωλου ηταν αρκετα χειροτερη για τα οδηγικα μου "θελω" ( ισως και "μπορω" δεν ξερεις ποτε ) και η διαφορα με το 325 που ειχε αντιστρεπτικη ηταν αρκετα μεγαλη.

Εξαρταται παντα τι ψαχνεις Παντελη, το να τις βγαλεις εντελως σε ποιον τομεα θα αλλαζε η συμπεριφρα του αμαξιου, ξερουμε?

Αυτές που φοράω εγώ στο δικό μου ειναι 21 μπροστα-14,5 πισω!!
Ίσως γι αυτό δεν έχω τόσες κλίσεις...
Βασικά όχι ίσως, αυτός είναι ο λόγος!!
Τις έχω μετρήσει εγώ προσωπικά με παχύμετρο πριν 3 χρόνια περίπου...
Παντελή σου πουλάω τις αντιστρεπτικές μου...χαχαχαχα

Συγγραφέας:	BlitzKri3g [ Δευτ Ιαν 26, 2009 1:41 pm ]
Θέμα δημοσίευσης:	Αντιστρεπτικές 101
r3v limited έγραψε: Stock: 318i(m10): Front: 18mm Rear: none 318is(m42): Front: 20mm Rear: 12mm 318ic(m42): Front: 21mm Rear: 12mm 325e(pre 9/86): Front: 18.5mm Rear: 12mm 325e(9/86): Front: 20mm Rear: 12mm 325i(m20): Front: 20mm Rear: 12mm 325is(m20): Front: 20mm Rear: 12mm 325ic(m20): Front: 21mm Rear: 12mm 325ix(M20): Front: 17mm Rear: 14.5mm 325ix Touring(M20): Front: 18mm Rear: 14.5mm M3(s14): Front: 19mm Rear: 14.5mm Aftermarket: AC Schnitzer: Front: 20mm Rear: 16mm Eibach: Front: 20mm Rear: 16mm Suspension Techniques: Front: 22mm Rear: 19mm Ireland Engineering (adjustable): Front: 25mm Rear: 22mm H&R (adjustable): Front: 22mm Rear: 18mm Racing Dynamics Early Style (adjustable): Front: 22mm Rear: 16mm Racing Dynamics Late Style (adjustable): Front: 22mm Rear: 19mm M-Technik: Front: 20mm Rear: 14.5mm

Συγγραφέας:	GeoMar [ Τρί Ιαν 27, 2009 10:25 am ]
Θέμα δημοσίευσης:	Re: Αντιστρεπτικές 101
Και οι διαφορές σκληρότητας ανά πάχος

Συγγραφέας:	BlitzKri3g [ Τρί Ιαν 27, 2009 8:44 pm ]
Θέμα δημοσίευσης:	Re: Αντιστρεπτικές 101
GeoMar έγραψε: Και οι διαφορές σκληρότητας ανά πάχος Ωραιος! Πολυ καλη προσθηκη φιλε! ;) Ν.

Συγγραφέας:	Action Man [ Τρί Απρ 28, 2009 11:41 pm ]
Θέμα δημοσίευσης:	Re: Αντιστρεπτικές 101
Ήθελα να θυμηθώ διαστάσεις αντιστρεπτικών,μπήκα εδώ και τέλος! Aυτά είναι!!

Συγγραφέας:	Action Man [ Τρί Απρ 28, 2009 11:49 pm ]
Θέμα δημοσίευσης:	Re: Αντιστρεπτικές 101
Φοράω 18mm μπροστά και 12mm πίσω...να τις αφήσω;Καλά δεν είναι; O Scaraveos τις έχει βγάλει εντελώς!

Dirt-E30 http://www.dirt-e30.com/dirte30/e30_forum/

Αντιστρεπτικές 101 http://www.dirt-e30.com/dirte30/e30_forum/viewtopic.php?f=12&t=140	Σελίδα 1 από 6

Συγγραφέας:	TheCondor [ Τρί Απρ 28, 2009 11:51 pm ]
Θέμα δημοσίευσης:	Re: Αντιστρεπτικές 101
Tι ειδους διαφορες θελεις να δεις? Αυτη ειναι η ερωτηση που πρεπει να σκεφτεσαι, για να κανεις και την καταλληλη ερευνα μετα. Εγω παντως που οδηγουσα Ε30 χωρις αντιστρεπτικη πισω ( το πρωτο μου, 320 ) η συμπεριφορα του κωλου ηταν αρκετα χειροτερη για τα οδηγικα μου "θελω" ( ισως και "μπορω" δεν ξερεις ποτε ) και η διαφορα με το 325 που ειχε αντιστρεπτικη ηταν αρκετα μεγαλη. Εξαρταται παντα τι ψαχνεις Παντελη, το να τις βγαλεις εντελως σε ποιον τομεα θα αλλαζε η συμπεριφρα του αμαξιου, ξερουμε?

Συγγραφέας:	Action Man [ Τρί Απρ 28, 2009 11:57 pm ]
Θέμα δημοσίευσης:	Re: Αντιστρεπτικές 101
TheCondor έγραψε: Tι ειδους διαφορες θελεις να δεις? Αυτη ειναι η ερωτηση που πρεπει να σκεφτεσαι, για να κανεις και την καταλληλη ερευνα μετα. Εγω παντως που οδηγουσα Ε30 χωρις αντιστρεπτικη πισω ( το πρωτο μου, 320 ) η συμπεριφορα του κωλου ηταν αρκετα χειροτερη για τα οδηγικα μου "θελω" ( ισως και "μπορω" δεν ξερεις ποτε ) και η διαφορα με το 325 που ειχε αντιστρεπτικη ηταν αρκετα μεγαλη. Εξαρταται παντα τι ψαχνεις Παντελη, το να τις βγαλεις εντελως σε ποιον τομεα θα αλλαζε η συμπεριφρα του αμαξιου, ξερουμε? Πρέπει να μπεί ο σκαραβέος,για να μας εξηγήσει πιο αναλυτικά τους λόγους που τις έβγαλε!(νομίζω για να λειτουργεί ανεξ'αρτητα ο κάθε τροχός...μισο να κοιτάξω και επιστρέφω)

Συγγραφέας:	GeoMar [ Πέμ Απρ 30, 2009 11:05 am ]
Θέμα δημοσίευσης:	Re: Αντιστρεπτικές 101
Η θεωρία λέει ότι η ανεξάρτητη ανάρτηση είναι καλύτερη αλλά για να δουλέψει μία ανεξάρτητη ανάρτηση χωρίς μεγάλες κλήσεις θα πρέπει να έχει πολύ σκληρά ελατήρια και έτσι χάνεται η άνεση, έτσι για να συμβιβαστεί η άνεση με τις κλήσεις βάζουμε αντιστρεπτικές. Άρα αν το αυτοκίνητο σου βγαίνει στο δρόμο μόνο για να πάει στην πίστα ξηλώνεις τις αντιστρεπτικές και φτιάχνεις μία custom ανάρτηση, αν θες το αυτοκίνητο σου για μικτή χρήση όσο πιο χοντρή αντιστρεπτική βάλεις όσο θα χάσεις σε άνεση τόσο θα κερδίσεις σε μείωση κλήσεων

Συγγραφέας:	eliase30 [ Πέμ Απρ 30, 2009 7:50 pm ]
Θέμα δημοσίευσης:	Re: Αντιστρεπτικές 101
Αυτές που φοράω εγώ στο δικό μου ειναι 21 μπροστα-14,5 πισω!! Ίσως γι αυτό δεν έχω τόσες κλίσεις... Βασικά όχι ίσως, αυτός είναι ο λόγος!! Τις έχω μετρήσει εγώ προσωπικά με παχύμετρο πριν 3 χρόνια περίπου... Παντελή σου πουλάω τις αντιστρεπτικές μου...χαχαχαχα

Συγγραφέας:	Action Man [ Παρ Μάιος 01, 2009 12:02 am ]
Θέμα δημοσίευσης:	Re: Αντιστρεπτικές 101
eliase30 έγραψε: Αυτές που φοράω εγώ στο δικό μου ειναι 21 μπροστα-14,5 πισω!! Ίσως γι αυτό δεν έχω τόσες κλίσεις... Βασικά όχι ίσως, αυτός είναι ο λόγος!! Τις έχω μετρήσει εγώ προσωπικά με παχύμετρο πριν 3 χρόνια περίπου... Παντελή σου πουλάω τις αντιστρεπτικές μου...χαχαχαχα Βάλτες στον κώλο σου τσιφούτιιι Δεν είναι αποκλειστικά αυτός ο λόγος που έχει κλίσεις το όχημα.Είναι πολλοί παράγοντες μαζι.

Σελίδα 1 από 6	Όλοι οι χρόνοι είναι UTC + 2 ώρες
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/