| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
|
kakuma
|
 Δημοσιεύτηκε: Κυρ Αύγ 29, 2010 7:04 pm |
|
Εγγραφή: Δευτ Ιουν 28, 2010 5:34 pm
Δημοσιεύσεις: 79
|
|
καλησπερα σε ολους.εχω στην κατοχη μου ενα 320 του 90.ειμαι φοιτητης και το αμαξι το εχω για καθημερινη χρηση και για πιστα-αγωνες οποτε μπορω.μιλουσα με το μηχανικο μου και μου ανεφερε οτι υπαρχουν πραγματα και φθηνα για να το τουρμπισω.μεχρι 0.7.καμια γνωμη??
|
|
  |
|
 |
|
E30MANIAC
|
Δημοσιεύτηκε: Κυρ Αύγ 29, 2010 7:48 pm |
|
Εγγραφή: Τρί Ιαν 06, 2009 10:28 pm
Δημοσιεύσεις: 385
|
|
Ολα εξαρτωνται(λογω οτι εισαι φοιτητης) τι οικονομικη ευχερια εχεις!Οταν λες φθηνα πραγματα εννοεις καινουρια η μεταχειρισμενα?Και τι πραγματα?Απο προσωπικη εμπειρια μου φαινετε δυσκολο να τουρμπισεις Μ20 με σχετικα λιγα λεφτα.Γιατι ποσα λεφτα μιλαμε?
Σαν ιδεα συμφωνω αλλα ολα ειναι σχετικα...
_________________ Ε30 325i turbo by Gianneas Bros Garage Ε30 M5 3.6 by Gianneas Bros Garage http://www.e30maniac.blogspot.com
|
|
| |
|
|
|
kakuma
|
Δημοσιεύτηκε: Δευτ Αύγ 30, 2010 3:41 pm |
|
Εγγραφή: Δευτ Ιουν 28, 2010 5:34 pm
Δημοσιεύσεις: 79
|
E30MANIAC έγραψε: Ολα εξαρτωνται(λογω οτι εισαι φοιτητης) τι οικονομικη ευχερια εχεις!Οταν λες φθηνα πραγματα εννοεις καινουρια η μεταχειρισμενα?Και τι πραγματα?Απο προσωπικη εμπειρια μου φαινετε δυσκολο να τουρμπισεις Μ20 με σχετικα λιγα λεφτα.Γιατι ποσα λεφτα μιλαμε?
Σαν ιδεα συμφωνω αλλα ολα ειναι σχετικα... E30MANIAC έγραψε: Ολα εξαρτωνται(λογω οτι εισαι φοιτητης) τι οικονομικη ευχερια εχεις!Οταν λες φθηνα πραγματα εννοεις καινουρια η μεταχειρισμενα?Και τι πραγματα?Απο προσωπικη εμπειρια μου φαινετε δυσκολο να τουρμπισεις Μ20 με σχετικα λιγα λεφτα.Γιατι ποσα λεφτα μιλαμε?
Σαν ιδεα συμφωνω αλλα ολα ειναι σχετικα... κοιταξε.τουρπμινα γυρω στα 250 intercooler τσαμπα απο ενα φιλο μου. κολαρα πρεπει να βρω που δεν ξερω ποσο κανουν. προγραμμα και μπεκ εχω βρει στ ιντερνετ 100 δολαρια και χταποδι μαλλον θα φτιαξει ο μηχανικος μου. η αλλη λυση και πιο αξιοπιστη πιστευω.... πως ειναι το 2.5αρι. αλλα ειμαι σε τρελο διλλημα
|
|
| |
|
|
|
TheCondor
|
Δημοσιεύτηκε: Δευτ Αύγ 30, 2010 4:51 pm |
|
 |
| Badass Motherfucker |
 |
Εγγραφή: Κυρ Ιαν 04, 2009 2:16 pm
Δημοσιεύσεις: 2456
|
|
Βαζεις το 25αρι, με ενα χταποδι+μια εξατμιση και τελειωνει το θεμα.
|
|
| |
|
|
|
E30MANIAC
|
Δημοσιεύτηκε: Δευτ Αύγ 30, 2010 5:24 pm |
|
Εγγραφή: Τρί Ιαν 06, 2009 10:28 pm
Δημοσιεύσεις: 385
|
TheCondor έγραψε: Βαζεις το 25αρι, με ενα χταποδι+μια εξατμιση και τελειωνει το θεμα. Εν μερει σωστος,Βασιλη.Υπολθετω οτι ο φιλος θα θελει πιο πολλα αλογα απο ενα 2.5 πρωτου σταδιου. _________________ Ε30 325i turbo by Gianneas Bros Garage Ε30 M5 3.6 by Gianneas Bros Garage http://www.e30maniac.blogspot.com
|
|
| |
|
|
|
E30MANIAC
|
Δημοσιεύτηκε: Δευτ Αύγ 30, 2010 5:33 pm |
|
Εγγραφή: Τρί Ιαν 06, 2009 10:28 pm
Δημοσιεύσεις: 385
|
kakuma έγραψε: E30MANIAC έγραψε: Ολα εξαρτωνται(λογω οτι εισαι φοιτητης) τι οικονομικη ευχερια εχεις!Οταν λες φθηνα πραγματα εννοεις καινουρια η μεταχειρισμενα?Και τι πραγματα?Απο προσωπικη εμπειρια μου φαινετε δυσκολο να τουρμπισεις Μ20 με σχετικα λιγα λεφτα.Γιατι ποσα λεφτα μιλαμε?
Σαν ιδεα συμφωνω αλλα ολα ειναι σχετικα... E30MANIAC έγραψε: Ολα εξαρτωνται(λογω οτι εισαι φοιτητης) τι οικονομικη ευχερια εχεις!Οταν λες φθηνα πραγματα εννοεις καινουρια η μεταχειρισμενα?Και τι πραγματα?Απο προσωπικη εμπειρια μου φαινετε δυσκολο να τουρμπισεις Μ20 με σχετικα λιγα λεφτα.Γιατι ποσα λεφτα μιλαμε?
Σαν ιδεα συμφωνω αλλα ολα ειναι σχετικα... κοιταξε.τουρπμινα γυρω στα 250 intercooler τσαμπα απο ενα φιλο μου. κολαρα πρεπει να βρω που δεν ξερω ποσο κανουν. προγραμμα και μπεκ εχω βρει στ ιντερνετ 100 δολαρια και χταποδι μαλλον θα φτιαξει ο μηχανικος μου. η αλλη λυση και πιο αξιοπιστη πιστευω.... πως ειναι το 2.5αρι. αλλα ειμαι σε τρελο διλλημα Κοιτα,πρεπει να αποφασισεις γιατι αυτα τα δυο ειναι τελειως διαφορετικα πραγματα. Προγραμμα που εχεις βρει στο ιντερνετ για Μ20Β20 turbo? Μηπως ειδες κατι τσιπακια που ειναι για 325i? Οσο για το κοστος,ουτε κατα διανοια δεν εχει σχεση με τα περιπου 400Ε που εχεις γραψει παραπανω.Οι τιμες των κολλαρων ειναι γυρω στα 200Ε. Υποθετικα παντα,ενας Μ20Β20 turbo με 0.7 bar θα βγαζει γυρω στα 200-220 αλογα.Ενας Μ20Β25 θελει πολυυυυ χρημα για αυτα τα αλογα και την ροπη φυσικα.Οσο για αξιοπιστια σιγουρα ενας ατμοσφαιρικος ειναι πιο αξιοπιστος απο εναν πουσαρισμενο με 'μαμα' σωθικα. Εχεις σχεφτει την ιδεα ενος 3.5  ? _________________ Ε30 325i turbo by Gianneas Bros Garage Ε30 M5 3.6 by Gianneas Bros Garage http://www.e30maniac.blogspot.com
|
|
| |
|
|
|
kakuma
|
Δημοσιεύτηκε: Δευτ Αύγ 30, 2010 8:40 pm |
|
Εγγραφή: Δευτ Ιουν 28, 2010 5:34 pm
Δημοσιεύσεις: 79
|
E30MANIAC έγραψε: kakuma έγραψε: E30MANIAC έγραψε: Ολα εξαρτωνται(λογω οτι εισαι φοιτητης) τι οικονομικη ευχερια εχεις!Οταν λες φθηνα πραγματα εννοεις καινουρια η μεταχειρισμενα?Και τι πραγματα?Απο προσωπικη εμπειρια μου φαινετε δυσκολο να τουρμπισεις Μ20 με σχετικα λιγα λεφτα.Γιατι ποσα λεφτα μιλαμε?
Σαν ιδεα συμφωνω αλλα ολα ειναι σχετικα... E30MANIAC έγραψε: Ολα εξαρτωνται(λογω οτι εισαι φοιτητης) τι οικονομικη ευχερια εχεις!Οταν λες φθηνα πραγματα εννοεις καινουρια η μεταχειρισμενα?Και τι πραγματα?Απο προσωπικη εμπειρια μου φαινετε δυσκολο να τουρμπισεις Μ20 με σχετικα λιγα λεφτα.Γιατι ποσα λεφτα μιλαμε?
Σαν ιδεα συμφωνω αλλα ολα ειναι σχετικα... κοιταξε.τουρπμινα γυρω στα 250 intercooler τσαμπα απο ενα φιλο μου. κολαρα πρεπει να βρω που δεν ξερω ποσο κανουν. προγραμμα και μπεκ εχω βρει στ ιντερνετ 100 δολαρια και χταποδι μαλλον θα φτιαξει ο μηχανικος μου. η αλλη λυση και πιο αξιοπιστη πιστευω.... πως ειναι το 2.5αρι. αλλα ειμαι σε τρελο διλλημα Κοιτα,πρεπει να αποφασισεις γιατι αυτα τα δυο ειναι τελειως διαφορετικα πραγματα. Προγραμμα που εχεις βρει στο ιντερνετ για Μ20Β20 turbo? Μηπως ειδες κατι τσιπακια που ειναι για 325i? Οσο για το κοστος,ουτε κατα διανοια δεν εχει σχεση με τα περιπου 400Ε που εχεις γραψει παραπανω.Οι τιμες των κολλαρων ειναι γυρω στα 200Ε. Υποθετικα παντα,ενας Μ20Β20 turbo με 0.7 bar θα βγαζει γυρω στα 200-220 αλογα.Ενας Μ20Β25 θελει πολυυυυ χρημα για αυτα τα αλογα και την ροπη φυσικα.Οσο για αξιοπιστια σιγουρα ενας ατμοσφαιρικος ειναι πιο αξιοπιστος απο εναν πουσαρισμενο με 'μαμα' σωθικα. Εχεις σχεφτει την ιδεα ενος 3.5 ? το εχει βρει ο μηχανικος μου δεν ξερω σε ποια σελιδα. για 3.5 δεν το σκεφτομαι καθολου.δεν μου αρεσει σαν μοτερ.το θεωρω υπερβολικο. εχετε κανενα 2.5αρι υποψην που να πουλιεται???
|
|
| |
|
|
|
kakuma
|
Δημοσιεύτηκε: Δευτ Αύγ 30, 2010 8:42 pm |
|
Εγγραφή: Δευτ Ιουν 28, 2010 5:34 pm
Δημοσιεύσεις: 79
|
TheCondor έγραψε: Βαζεις το 25αρι, με ενα χταποδι+μια εξατμιση και τελειωνει το θεμα. μαλλον προς τα εκει κλεινω......
|
|
| |
|
|
|
TheCondor
|
Δημοσιεύτηκε: Τρί Αύγ 31, 2010 3:11 am |
|
|
| Badass Motherfucker |
|
Εγγραφή: Κυρ Ιαν 04, 2009 2:16 pm
Δημοσιεύσεις: 2456
|
E30MANIAC έγραψε: TheCondor έγραψε: Βαζεις το 25αρι, με ενα χταποδι+μια εξατμιση και τελειωνει το θεμα. Εν μερει σωστος,Βασιλη.Υπολθετω οτι ο φιλος θα θελει πιο πολλα αλογα απο ενα 2.5 πρωτου σταδιου. Tα προβληματα ομως ? Το τουρμπο σε τετοια μοτερ ειναι καταστροφικο. Δεν προκειται να δουλεψει για παραπανω απο μια δυο βολτες.
|
|
| |
|
|
|
TheCondor
|
Δημοσιεύτηκε: Τρί Αύγ 31, 2010 3:13 am |
|
|
| Badass Motherfucker |
|
Εγγραφή: Κυρ Ιαν 04, 2009 2:16 pm
Δημοσιεύσεις: 2456
|
|
Η καλυτερη λυση ειναι να βαλεις το 28αρι μοτερ απο Ε36.
Ξεχνας και φτιαγμενα Μ20 και μαλακιες. Και απο βαρος εισαι πιο κατω απο 325 Ε30 με Μ20.
Συν το οτι θα δουλευει πολυ καλυτερα απο ενα τουρμπο, χωρις προβληματα και η αποσβεση του θα ειναι απειρως καλυτερη αναλογικα.
|
|
| |
|
|
|
