για την αντιλια την ελενξε ο μηχανικος και μου ειπε οκ ειναι η πιεση της αντιλιας και του κυκλωματος τωρα αμα ζεσταίνεται και μετα απο ωρα και χανει αποδοση τη να πω....
τωρα για τα μπουζι θα το ελενξω και θα σας πω αν και αποκλειεται να μην ειναι σωστα σφιγμενα

_________________

Ενας θρυλος!!!!!

εγω γνωρίζω οτι για να ρυθμίσεις το λουφτ όπως είπε και ο Λευτέρης το κάνεις με την αλενοβιδα , αν πειράξεις το ποτενσιόμετρο το χάλασες . Βέβαια επείδη το πιστεύω εγώ δεν σημαίνει ότι πρέπει να πάς να πληρώσεις λουφτ αλλά αν εβρισκες ένα για δοκιμή θα ξεκαθάριζε το θέμα λουφτ ;)

μπορω να βρω λουφτ ανετα για να το δοκιμασω το θεμα ειναι οτι περιμενω να με κανει παλι διακοπες ,αλλιως αμα τα αλλαζω ενα ενα χωρις να ξερω αμα εχει διορθωθεί τοτε ''μπηκαμε μεσα'' οχι οτι τωρα δεν μπηκαμε αλλα!!!

_________________

Ενας θρυλος!!!!!

Δεν λεω να το αγοράσεις με τη μία , λέω να ζητήσεις απο εναν μηχανικό να δοκιμάσετε ενα άλλο λουφτ μεταχειρισμένο και αν είναι κομπλε το αγοράζεις , γιατι καινούργιο είναι πανάκριβο . Κάνεις δεν μπορεί να ξέρει κατευθείαν να σου πει τη λυση στο πρόβλημα με σιγουρια .

Γμτ,ενα MAF για Μ10 πχ ποσο κοστιζει; Γνωριζουμε;
Ν.

_________________

Anthimos E30 αν το έφτιαξες θα ήταν ωραιο να πεις τι ήταν ώστε να δημιουργηθεί σιγα σιγα μια βάση ;)

Ελα ντε! Τι εγινε τελικα με το μοτερ σου;
Ν.

_________________

Παιδια τελικα ακομα δεν εγινε τιποτα με το αμαξι, περασε κτεο πριν καμια εβδομαδα με τον πατερα μου μιας και εγω το εχω ψηλο αφηση στην ακρη να ξεκουραζεται αφου δεν πολη προλαβαινω να ασχοληθω μιας και την μιση μερα ειμαι στην σχολη,
τωρα το εβαλα στο προγραμμα να παω να δοκιμασω αλλον μαφ και να συκρινω με τον παλιο + οτι τωρα τελευτα καιει παρα πολυ
. Το ΣΚ που μας περασε εβγαλα την μπαταρια για κανα 40λετπο απο το αμαξι γιατι εκανα κατι δουλειες και οταν την ξανα εβαλα και εβαλα προστα ειχα προβλημα με το ρελαντι οταν φρεναρα κοντευε να σβηση μετα απο μερικα χιλ σταματησε να το καει τη να πω! ισως εχασε της ρυθμισης ο εγκεφαλος η ο μαφ ειναι για φουντο!

_________________

Ενας θρυλος!!!!!

καλησπερα παιδια, το αμαξι μετα απο πολυ καιρο και ψαξιμο και με βοηθεια απο εσας σταματησε να μου κανει μπουκοματα το αμαξι. εχει εδω και μια εβδομαδα που εκανα δοκιμες με ενα μεταχειρισμενο μαφ το αυτοκινητο δουλευε πολυ πιο καλα απ οτι πριν συγκρίνα τον ενα με τον αλλο και ειδα οτι το ενα κλαπε το δικο μου ηταν πιο μαλακο με αποτελεσμα να μην κλεινει και ενα εχει ενα κενο σε σχεσει με τον αλλον ετσι εσφιξα το ελατηριο που εχει πανω στο καπακι παντα σε σχεσει με τον αλλον μαφ εννοω να εχουν την ιδια δυναμη στο κλεισιμο ετσι το κλαπε εγινε σαν το μεταχειρισμενο οπου φενοταν οτι δεν ηταν τοσο ταλεπωριμενο οσο το δικο μου(τωρα θα μου πεις και που ξες εσυ αμα δεν ηταν και εκεινο πειραγμενο το ειδα οτι δεν ειχε ανοιχτη καθολου το καπακι) ετσι το αυτοκινητο αρχισε να δουλευει καλητερα και ετσι γλιτωσα 80 ευρουλακια φιλικι τιμη για τον μαφ, μεχρι στιγμης το αυτοκινητο δουλευει χωρις προβληματα αμα προκυψη τιποτα πανω στο θεμα θα σας ενημερωσω.


Ευχαριστω παρα πολυ τα παιδια που με της ιδεες και της προτασης τους για το τη μπορει να φταει με βοηθεισαν να φτιαξω το προβλημα μου

_________________

Ενας θρυλος!!!!!

αντε μπραβο! μακαρι να μην στο ξανακανει

_________________
318is loading ...........i am back!