Αυτόν τον καιρό (
) έχω απομακρυνθεί από τις 6κύλινδρες επιλογές, και προσανατολίζομαι προς Μ40 ή Μ42 turbo. (95% Μ42)
Φυσικά μιλάμε για πλήρες άνοιγμα του μοτέρ, σφηρίλατα εντόσθια, μπουζόνια κ.α. ώστε το μοτέρ να είναι αξιόπιστο.
Κάτι που ξέχασα να αναφέρω, και είναι που κάνει την επιλογή τόσο δύσκολη, είναι πως το αμάξι είναι το ένα και καθημερινό μου.
Δηλαδή ναι μεν μπορεί να μπει συνεργείο 1-2 εβδομάδες για την μετατροπή, προγραμματισμένα από πριν, αλλά για κανένα λόγο δεν μπορεί να με αφήσει στο δρόμο, ούτε για μια μέρα.
Bassakos ευχαριστώ για τις πληροφορίες για το Μ40, άλλη εντύπωση είχα σχηματίσει διαβάζοντας φόρουμ του εξωτερικού.
Έχεις όμως να μου δώσεις συγκεριμένα παραδείγματα Μ40 turbo?
Συγκεκριμένες πιέσεις, άλογα και km που έβγαλε ή συνεχίζει να βγάζει το μοτέρ?
Δεν ζητώ τίποτα παράλογα πράγματα, κάτι του στυλ 160whp στο 1.2 bar και έχει κάνει 5000km σε ένα χρόνο.
ή 200whp στο 1.6 bar και έσπασε στους 2 μήνες.
